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航线周转不畅,东南亚橡胶装运延迟

更新时间:2019-05-25点击次数:107 次

03月12日讯

春节以来,因东南亚航线货运船只周转不畅,泰胶和马胶装运延迟的现象不断增加,给国内买家带来诸多困扰。

船运公司提供的信息显示,上述情况主要是因东南亚航线船只和集装箱周转速度大幅放慢,导致阶段性运力不足矛盾爆发。作为泰南和马来西亚橡胶船运的主要港口,槟城的矛盾尤为突出,船只和集装箱高度紧张。其中主要是发往中国的船货堵港,装卸速度过慢,返航时间拖延,从而影响了后续货物的装船、发货,原有的班轮周期大大延长。

目前中国各大港口库存均处于历史高位,且后续货物持续到港。目前煤炭、棉花、棕榈油、玉米、橡胶等大宗商品纷纷满库,而买家面对偏弱的市场行情,普遍延迟采购,导致港口库存无法及时消化。新到船货堵港,需等待10-14天才能停靠港口卸货,船只无法按时返航,原有的班轮周期纷纷延长,由以往的一周一般,改成2周甚至3周一班。

由于货物无法及时运出,泰南和马来西亚的橡胶工厂成品库存也不断积压,目前接近满库。若发货问题无法快速有效解决,后期橡胶工厂因库容所限也将不得不调整开工水平。这必将对未来一段时间的货物发运造成更多连锁影响。

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